VGF/Stadt-EU 241/26VGV OFFEN
Beschafft werden Planungsleistungen für die Freianlagen im Rahmen der Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 zwischen der Station Preungesheim und der S-Bahnstation Frankfurter Berg in Frankfurt am Main.
Das Projekt umfasst die ca. 1,5 km lange Trasse mit zwei neuen Stationen in Seitenlage sowie der Endstation Frankfurter Berg, wobei parallel dazu Straßen, Gehwege und Radwege neu geordnet werden.
Gegenstand ist die Planung einer hochwertigen Begrünung des Straßenbegleitgrüns und stellenweise vorgesehener Grüngleise unter Berücksichtigung der Frankfurter Anpassungsstrategie an den Klimawandel – 2.0.
Besondere Bedeutung kommt dabei dem Erhalt und der Neupflanzung von Straßenbäumen, der Optimierung ihrer Standorte sowie der Anlage von üppigem Straßenbegleitgrün zu.
Freianlagenplanung im Projekt der Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 zwischen der Station Preungesheim und der S-Bahnstation Frankfurter Berg. Im Rahmen des Projektes soll die Stadtbahnlinie U5 zwischen der bestehenden Station Preungesheim ca. 1,5 km mit zwei Stationen in Seitenlage sowie der künftigen Endstation Frankfurter Berg verlängert werden. Parallel zu der neuen Trasse werden auch die Straßen, Gehwege und Radwege neu geordnet. Im Rahmen der Freianlagenplanung soll eine hochwertige Begrünung des Straßenbegleitgrüns sowie der stellenweise vorgesehenen Grüngleise geplant und umgesetzt werden. Im Sinne der „Frankfurter Anpassungsstrategie an den Klimawandel – 2.0“ soll der Straßenraum verstärkt an den Klimawandel angepasst werden, wobei dem Erhalt und der Neupflanzung von Straßenbäumen, der Optimierung ihrer Standorte und der Anlage von üppigem Straßenbegleitgrün eine besondere Bedeutung zukommt.
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| Los | Leistung | Ausführung |
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| LOT-0001 | U5 Verlängerung Frankfurter Berg Freianlagenplanung Freianlagenplanung im Projekt der Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 zwischen der Station Preungesheim und der S-Bahnstation Frankfurter Berg. Im Rahmen des Projektes soll die Stadtbahnlinie U5 zwischen der bestehenden Station Preungesheim ca. 1,5 km mit zwei Stationen in Seitenlage sowie der künftigen Endstation Frankfurter Berg verlängert werden. Parallel zu der neuen Trasse werden auch die Straßen, Gehwege und Radwege neu geordnet. Im Rahmen der Freianlagenplanung soll eine hochwertige Begrünung des Straßenbegleitgrüns sowie der stellenweise vorgesehenen Grüngleise geplant und umgesetzt werden. Im Sinne der „Frankfurter Anpassungsstrategie an den Klimawandel – 2.0“ soll der Straßenraum verstärkt an den Klimawandel angepasst werden, wobei dem Erhalt und der Neupflanzung von Straßenbäumen, der Optimierung ihrer Standorte und der Anlage von üppigem Straßenbegleitgrün eine besondere Bedeutung zukommt. | Dez. 2026 – Dez. 2035 |
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