25FEI84543SektVO OFFEN
Erneuerung EÜ Reutebachgasse Strecke 4000 km 205,091
- Ausschreibende Stelle
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Leistungsort
- Freiburg im Breisgau, Stadtkreis
- Angebotsfrist
- 21. Oktober 2026, 09:00 in 7 Tagen
- Leistung
- CPV 45221112
- Original
- Bekanntmachung öffnen
Beschafft wird die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Reutebachgasse an der Strecke 4000 km 205,091.
Die Leistungen umfassen technische Bearbeitungen wie Standsicherheitsnachweise und Ausführungsunterlagen für Bauwerk und Baubehelfe sowie Vermessungsleistungen im Bezugssystem DB_REF2016.
Zu den Bauleistungen gehören Abbrucharbeiten am Bauwerk und an der Ausrüstung, der Rückbau bestehender Lärmschutzwände, Erdarbeiten, Tief- und Flachgründungen, Widerlager, Flügel, Stützwände und eine Diensttreppe.
Weiterhin werden der Überbau mit Betonbau und Ausrüstung, neue Lärmschutzwände, Oberbauarbeiten, Arbeiten an Hilfsbrücken, Spannungsausgleich, Längserdung sowie die vollständige Entsorgung der Bauabfälle vergeben.
Die Eisenbahnüberführung (Strecke 4000; km 205,091) über die Reutebachgasse in Freiburg (Breisgau) soll im Jahr 2027 erneuert werden. Die Erneuerung des aufzuweitenden Bauwerks (neue lichte Weite 9,00 m) soll unter dem Einsatz von Hilfsbrücken erfolgen. Dabei sind zwei Totalsperrungen auf dem Streckenabschnitt Gundelfingen - Freiburg Hbf vorgesehen. In der ersten knapp einwöchigen Sperrpause im Juni 2027 ist der bestehende WIB-Überbau und Teile des Widerlagers zurückzubauen, Verbauten und Gründungen für die Hilfsbrücken herzustellen, sowie die Hilfsbrücken einzubauen. Im Anschluss an die Sperrpause (Strecke ist in Betrieb) sind vsl. 12 Ortbetonbohrpfähle zur Gründung des neuen Bauwerks, Fundamente, Widerlager und Stützwände herzustellen (ca. 460 m³ Beton). Die neuen WIB-Überbauten und Randkappen (ca. 36 to Walzträger und rd. 120 m³ Beton) sind in erhöhter Lage auf Traggerüsten herzustellen. In der zweiten rund fünftägigen Sperrpause im Oktober 2027 sind die Hilfsbrücken auszubauen, die WIB-Überbauten inkl. Randkappen einzuschieben und die Lärmschutzwände auf den neuen Überbauten zu verbauen. Die Stadt Freiburg stellt als Kreuzungspartner im Anschluss an die Erneuerung der EÜ den Straßenbau im Bereich der Reutebachgasse her.
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| Los | Leistung | Ausführung |
|---|---|---|
| LOT-0001 | Erneuerung EÜ Reutebachgasse Strecke 4000 km 205,091 Die Eisenbahnüberführung (Strecke 4000; km 205,091) über die Reutebachgasse in Freiburg (Breisgau) soll im Jahr 2027 erneuert werden. Die Erneuerung des aufzuweitenden Bauwerks (neue lichte Weite 9,00 m) soll unter dem Einsatz von Hilfsbrücken erfolgen. Dabei sind zwei Totalsperrungen auf dem Streckenabschnitt Gundelfingen - Freiburg Hbf vorgesehen. In der ersten knapp einwöchigen Sperrpause im Juni 2027 ist der bestehende WIB-Überbau und Teile des Widerlagers zurückzubauen, Verbauten und Gründungen für die Hilfsbrücken herzustellen, sowie die Hilfsbrücken einzubauen. Im Anschluss an die Sperrpause (Strecke ist in Betrieb) sind vsl. 12 Ortbetonbohrpfähle zur Gründung des neuen Bauwerks, Fundamente, Widerlager und Stützwände herzustellen (ca. 460 m³ Beton). Die neuen WIB-Überbauten und Randkappen (ca. 36 to Walzträger und rd. 120 m³ Beton) sind in erhöhter Lage auf Traggerüsten herzustellen. In der zweiten rund fünftägigen Sperrpause im Oktober 2027 sind die Hilfsbrücken auszubauen, die WIB-Überbauten inkl. Randkappen einzuschieben und die Lärmschutzwände auf den neuen Überbauten zu verbauen. Die Stadt Freiburg stellt als Kreuzungspartner im Anschluss an die Erneuerung der EÜ den Straßenbau im Bereich der Reutebachgasse her. | Feb. 2027 – Juni 2028 |
Vergabeunterlagen
Verfahren
- Verfahrensart
- SektVO
- Veröffentlicht
- 08. September 2026
- Fragefrist
- 14. Oktober 2026
- Angebotsfrist
- 21. Oktober 2026, 09:00
Vergabestelle
- Stelle
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Kontakt
- Patrick.Diel@deutschebahn.com
- Original
- Bekanntmachung auf dem Vergabeportal öffnen
Alle Angaben ohne Gewähr. Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung der Vergabestelle.