Gl. Güterglück – Trebnitz, km 27,471 – km 30,320, SiE - ca. 2,8 km Schienenerneuerung mit Wechsel Zw und Ke - ca. 100 m GE mit vBE und Plv in BÜ km 27,810 und km 28,417 - BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung) - Dua-Stopfgang - Schweißarbeiten - Schienenschleifen Gl. Trebnitz – Güterglück, km 30,320 – km 27,524, GE mit BR - ca. 2,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 2,6 km masch. Bettungsreinigung - ca. 140 m GE mit vBE und tlws. Plv in BÜ km 27,810 und km 28,417 sowie EÜ km 29,17 und km 29,51 - BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung) - ca. 900 m Herstellung Randwegstützkonstruktion (Verbau) - Teilabbruch alte OLA-Mastfundamente (3 St.) - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - Schienenschleifen
Gl. Güterglück – Trebnitz, km 27,471 – km 30,320, SiE - ca. 2,8 km Schienenerneuerung mit Wechsel Zw und Ke - ca. 100 m GE mit vBE und Plv in BÜ km 27,810 und km 28,417 - BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung) - Dua-Stopfgang - Schweißarbeiten - Schienenschleifen Gl. Trebnitz – Güterglück, km 30,320 – km 27,524, GE mit BR - ca. 2,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 2,6 km masch. Bettungsreinigung - ca. 140 m GE mit vBE und tlws. Plv in BÜ km 27,810 und km 28,417 sowie EÜ km 29,17 und km 29,51 - BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung) - ca. 900 m Herstellung Randwegstützkonstruktion (Verbau) - Teilabbruch alte OLA-Mastfundamente (3 St.) - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - Schienenschleifen
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Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.