Die Kreisstraße R 21 verbindet den Bereich Regenstauf mit der Anschlussstelle 20 der BAB A93 sowie mit umliegenden Gewerbe- und Wohngebieten. Der Abschnitt ist durch ein hohes und tendenziell steigendes Verkehrsaufkommen geprägt. In der Trasse befindet sich das Brückenbauwerk 6838-916 (Vorland-/Flutbrücke) mit einer Bauwerkslänge von ca. 80 m. Das Bestandsbauwerk wurde nach damaligen Regelwerken bemessen und eingestuft. Ziel des Vorhabens ist der Ersatzneubau des Brückenbauwerks 6838-916 an gleicher Stelle unter Berücksichtigung bautechnischer, wasserwirtschaftlicher und wirtschaftlicher Aspekte. Die Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit der Kreisstraße R 21 sind während der Bauzeit sicherzustellen. Hierzu ist die technische und wasserwirtschaftliche Umsetzbarkeit einer zweispurigen Umfahrung als Bauphasen- und Provisorienkonzept z. B. Behelfsumfahrung oder Behelfsbrücke.
Die Kreisstraße R 21 verbindet den Bereich Regenstauf mit der Anschlussstelle 20 der BAB A93 sowie mit umliegenden Gewerbe- und Wohngebieten. Der Abschnitt ist durch ein hohes und tendenziell steigendes Verkehrsaufkommen geprägt. In der Trasse befindet sich das Brückenbauwerk 6838-916 (Vorland-/Flutbrücke) mit einer Bauwerkslänge von ca. 80 m. Das Bestandsbauwerk wurde nach damaligen Regelwerken bemessen und eingestuft. Ziel des Vorhabens ist der Ersatzneubau des Brückenbauwerks 6838-916 an gleicher Stelle unter Berücksichtigung bautechnischer, wasserwirtschaftlicher und wirtschaftlicher Aspekte. Die Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit der Kreisstraße R 21 sind während der Bauzeit sicherzustellen. Hierzu ist die technische und wasserwirtschaftliche Umsetzbarkeit einer zweispurigen Umfahrung als Bauphasen- und Provisorienkonzept z. B. Behelfsumfahrung oder Behelfsbrücke.
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Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.