Die Arbeiten im Hbf Regensburg umfassen die Sanierung von zwei Mittelbahnsteigdächern und die Errichtung von Befahranlagen an den Querhäusern (QH) und der Personenüberführung (PÜ). Der Dach-Sanierungsumfang besteht aus der Erneuerung der Dachabdichtung, des Korrosionsschutzes, der Dachbeleuchtung, der Unterdecken und die Instandsetzung von Dachstützenfüßen. Kenndaten der auszuführenden Dachsanierung: Abmessungen je Bahnsteigdach l=ca. 160m x b=10,25m Abbruchmaterialen je Bahnsteigdach ca. 3875m² Abdichtungsanschlüsse, Attikaherstellung, Profile, Auflagebleche u. -winkel, Sekurantensystem, Dachlattung, Reinigungsschienen je Bahnsteig ca. 2850m Sparren, Abläufe, Fugenherstellung, Durchdringungen, Revisionsklappen, Regenabläufe, Fallrohre, Notüberläufe ca. 316St Kenndaten der Korrosionsschutzerneuerung an den Stahltragstrukturen je Dach: Pflaster u. Schotterarbeiten ca. 200m² Baugruben, Abbruch v. Fundamenten, Verfüllungen ca. 55m³ Anpassung Pflasterdecken, Schutzkanten, Taubenabwehr ca. 275m Hilfsabstützungen, Verguss, Schweißarbeiten, Blecharbeiten, Stahlbetonsockel ca. 190St. Stahlbewehrung 6t Erneuerung Korrosionsschutz, Sandstrahlen (Vakuumverfahren), mehrmalige Beschichtung ca. 600m² Kenndaten Beleuchtungserneuerung je Dach: Prov. Beleuchtung, Einzel- u. Doppelausleger, Mastaufsatzleuchten, LED-Leuchten, Steckverb. Ca. 205St. Medienkanal ca. 640m Kabelarbeiten, Rohr- und Zugseilinstallation, ca. 1925m Maßnahme Befahranlagen: Kenndaten Außen Fassaden-Befahranlagen (Gesamtfahrlänge aller Außen-Befahranlagen ca. 350m) 2 handbetriebene Kastenleitern teleskopierbar mit Schienen- und Anschlüssen an den Fassaden des Querhauses 1, Höhe der Kastenleiter ca. 6,5m, Gewicht ca.500kg 4 handbetriebene Kastenleitern mit Schienen- und Anschlüssen an den Fassaden der Querhäusern 2+3, Höhe der Kastenleiter ca. 8,5m, Gewicht ca. 500kg 6 handbetriebene Kastenleitern mit Schienen- und Anschlüssen an den Fassaden der Personenüberführung Höhe der Kastenleiter ca. 5,5m, Gewicht ca. 400kg Kenndaten Innen Fassaden-Befahranlagen (Gesamtfahrlänge aller Innen-Befahranlagen ca. 160m) 4 Monorailanlagen mit Motorgondel, Befestigungshöhe ca. 11m Montagearbeiten Hängegerüste an der Personenüberführung ca. 900m² Freistehende Arbeitsgerüste für die Außen- und Innenbefahranlagen an den Querhäusern ca. 5000m² Einsatz von Mobilschwelastkran ca. 400t, Hublänge ca. 80m, Traglast bei max. Auslegung ca. 2t Durchgehende Nachtschichtarbeiten, Sekurantensystem und Überstiege: Sekurant, Stahlseil ca. 256m Sekuranten, Anschlagpunkte (variierend) ca. 120St. Überstiege (Metalltreppen) ca. h=1.20m u. b=1.00m, ca. 5St.
Die Arbeiten im Hbf Regensburg umfassen die Sanierung von zwei Mittelbahnsteigdächern und die Errichtung von Befahranlagen an den Querhäusern (QH) und der Personenüberführung (PÜ). Der Dach-Sanierungsumfang besteht aus der Erneuerung der Dachabdichtung, des Korrosionsschutzes, der Dachbeleuchtung, der Unterdecken und die Instandsetzung von Dachstützenfüßen. Kenndaten der auszuführenden Dachsanierung: Abmessungen je Bahnsteigdach l=ca. 160m x b=10,25m Abbruchmaterialen je Bahnsteigdach ca. 3875m² Abdichtungsanschlüsse, Attikaherstellung, Profile, Auflagebleche u. -winkel, Sekurantensystem, Dachlattung, Reinigungsschienen je Bahnsteig ca. 2850m Sparren, Abläufe, Fugenherstellung, Durchdringungen, Revisionsklappen, Regenabläufe, Fallrohre, Notüberläufe ca. 316St Kenndaten der Korrosionsschutzerneuerung an den Stahltragstrukturen je Dach: Pflaster u. Schotterarbeiten ca. 200m² Baugruben, Abbruch v. Fundamenten, Verfüllungen ca. 55m³ Anpassung Pflasterdecken, Schutzkanten, Taubenabwehr ca. 275m Hilfsabstützungen, Verguss, Schweißarbeiten, Blecharbeiten, Stahlbetonsockel ca. 190St. Stahlbewehrung 6t Erneuerung Korrosionsschutz, Sandstrahlen (Vakuumverfahren), mehrmalige Beschichtung ca. 600m² Kenndaten Beleuchtungserneuerung je Dach: Prov. Beleuchtung, Einzel- u. Doppelausleger, Mastaufsatzleuchten, LED-Leuchten, Steckverb. Ca. 205St. Medienkanal ca. 640m Kabelarbeiten, Rohr- und Zugseilinstallation, ca. 1925m Maßnahme Befahranlagen: Kenndaten Außen Fassaden-Befahranlagen (Gesamtfahrlänge aller Außen-Befahranlagen ca. 350m) 2 handbetriebene Kastenleitern teleskopierbar mit Schienen- und Anschlüssen an den Fassaden des Querhauses 1, Höhe der Kastenleiter ca. 6,5m, Gewicht ca.500kg 4 handbetriebene Kastenleitern mit Schienen- und Anschlüssen an den Fassaden der Querhäusern 2+3, Höhe der Kastenleiter ca. 8,5m, Gewicht ca. 500kg 6 handbetriebene Kastenleitern mit Schienen- und Anschlüssen an den Fassaden der Personenüberführung Höhe der Kastenleiter ca. 5,5m, Gewicht ca. 400kg Kenndaten Innen Fassaden-Befahranlagen (Gesamtfahrlänge aller Innen-Befahranlagen ca. 160m) 4 Monorailanlagen mit Motorgondel, Befestigungshöhe ca. 11m Montagearbeiten Hängegerüste an der Personenüberführung ca. 900m² Freistehende Arbeitsgerüste für die Außen- und Innenbefahranlagen an den Querhäusern ca. 5000m² Einsatz von Mobilschwelastkran ca. 400t, Hublänge ca. 80m, Traglast bei max. Auslegung ca. 2t Durchgehende Nachtschichtarbeiten, Sekurantensystem und Überstiege: Sekurant, Stahlseil ca. 256m Sekuranten, Anschlagpunkte (variierend) ca. 120St. Überstiege (Metalltreppen) ca. h=1.20m u. b=1.00m, ca. 5St.
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Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.