OU Troisdorf, Sieglar - Eschmar, BW 6, BW 12, TBW A und Straßenbau

-Neubau der Rad- und Gehwegüberführung "Pastorsbitze" (Bauwerk 6, ABS-Nr. 5108 668). -Neubau eines Abschnittes der angrenzenden Stützwand (BW 12, Teilbauwerk A, ABS-NR. 5108 674 A). -Grundhafter Ausbau der Anliegerstraßen Wielandstraße und An der Schindskaule auf einer Gesamtlänge von ca. 120m. -Vervollständigung der Rad-Gehwegverbindungen im Bereich des Überführungsbauwerk Pastorsbitze/Bauwerk 6. -Rückbau der Anbindung Eichendorffstraße an die Spicher Straße. -Herstellung eines Dammbauwerk von ca. 100m Länge. -Neubau der Straßenbeleuchtung. -Vervollständigung eines Geländers für die Rad-/Gehweganlage an der Böschungsoberkante im Bereich des Bauwerks 4 und dem Kontenpunkt L332n/Evrytraße. In der vorliegenden Baumaßnahme sind die südlich der Geh- und Radwegüberführung Pastorsbitze (BW 6) geplanten Verkehrsflächen der Wielandstraße und An der Schindskaule vollständig herzustellen. Für den Erdbau im Rahmen des Straßenbaus ergeben sich folgende, grobe Abschnitte: -Parallel zur Wielandstraße ist ein Erdwall auf ca. 100m Länge herzustellen. -Erdarbeiten zur Herstellung des neuen Straßenoberbaus der Anliegerstraßen. -Am östl. Ende der Stützwand 11 ist die Stützwand auf einer Länge von ca. 20m bauzeitlich freizulegen, um die Arbeiten am Wiederlager für Bauwerk 6 durchführen zu können. Abschließend ist dieser Bereich wieder mit einer Neigung von 1:1,5 zu verfüllen. Analog ist für die Herstellung des nördlichen Widerlagers und für den Teilbau der Stützwand 12 vorzugehen. Die im Zuge des Neubaus der L332n herzustellende, kombinierte Geh- und Radweganlage soll im Rahmen der vorliegenden Maßnahme bis zum Überführungsbauwerks BW 6 an der Station 8+995 (Stationen der L332n) vervollständigt und nach der Maßnahme in Betrieb genommen werden. Der südlich der L332n verlaufende Geh-/ Radweg beginnt dabei am bereits endgültig hergestellten Geh-/ Radweg entlang der Stützwand 11 (ca. Station 8+950). Der provisorische Abzweig ist zurückzubauen. Der Abschnitt ca. zwischen den Stationen 8+575 und 8+950 (Stationen der L332n) wurde in der vorlaufenden Bauphase hergestellt. Der nördlich der L332n verlaufende Geh-/ Radweg/ Feuerwehrzufahrt endet im endgültigen Ausbauzustand bis Station 8+965 und wird bis zum BW6 an der Pastorsbitze weitergeführt. Der provisorische Weg ist nach der Maßnahme zurückzubauen. Südlich des Bauwerks 6 (Überführungsbauwerk) erfolgt die Geh-/ Radweganbindung an die Wielandstraße. Die neu herzustellende Wielandstraße und An der Schindskaule werden durchgehend mit einer Straßenbeleuchtung ausgestattet. Die zugehörigen Tiefbauleistungen (Grabenherstellung und Herstellung der Mast-Fundamente) sind Bestandteil der vorliegenden Baumaßnahme. Für spätere Versorgerleitungen wird eine Leerrohrtrasse von ca. 35 m Länge vorgerüstet.